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p62时时彩快乐十分:土工布對防止瀝青路面龜裂有很好的作用

時間:2018-05-12 08:41   作者:青島AG亚游集团材料 點擊: 次
土工布是一種采用特殊(special)編織(to braid)工藝制成的土工材料。青島土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。青島土工格柵經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。青島排水板是由聚苯乙烯(HIPS)或者是聚乙烯(HDPE)為原料塑膠底板經過沖壓制成圓錐突臺或者加勁肋的凸點(或中空圓柱形多孔)而成,經過不斷的創新研發原料得到巨大提升和變更,現由聚氯乙烯(PVC)為原料壓制而成,抗壓強度和整體平整度得到大幅度的提升,幅寬有1~3米,長度有4~10米或者以上。這種材料具有很高的耐熱性和優異的耐寒性,抗拉強度(strength)大,彈性好,膨脹(inflate)系數低,耐磨耗性能(property)強,抗撕裂強度優良,并有很高的化學(huà xué)穩定(解釋:穩固安定;沒有變動)性。采用土工布作為瀝青(成分:瀝青質和樹脂)路面增強材料,可以防止路面因低溫龜縮而產生裂紋,能改變路面的結構應力分布,阻止反射裂縫的擴展,還可以減輕車轍的軋痕。這種土工布經表面(appearance)化學處理(chǔ lǐ)后,增強了土工布與瀝青的黏結力,使其可在160℃高溫的瀝青混合料接觸后,不會產生開裂及翹曲變形。瀝青路面建成初期,不可避免地會產生各種形式的裂縫。早期產生的裂縫基本上不會影響(influence)瀝青路面的使用(use)性能,但隨著雨水的侵入和外力的作用,會逐漸對瀝青路面產生結構性破壞(vandalism)。裂縫從表現形式分為橫向裂縫、縱向裂縫和網狀裂縫三種。   土工布在瀝青路面建成初期,不可避免地會產生各種形式的裂縫。早期產生的裂縫基本上不會影響瀝青路面的使用性能,但隨著雨水的侵入和外力的作用,會逐漸對瀝青路面產生結構性破壞。裂縫從表現形式分為橫向裂縫、縱向裂縫和網狀裂縫三種    土工布還具有具有優良的施工(construction)性能,可以增加公路的使用壽命,并可相對降低(reduce)路面結構層厚度,從而達到降低公路建設(Construction)造價的目的。據介紹,國外工業(gōng yè)發達國家早在20世紀80年代初,在瀝青快速干線建筑(building)及瀝青路面修補上就已廣泛(extensive)使用各種規格的土工布,對土工布的生產(Produce)技術(technology)及路面施工操作控制均已標準化,并已顯示出很強的市場競爭(competition)力及良好的技術經濟效果。

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